品质有** 黄冈清障车配件

道路清障车早应用于公路交通非常发达的，美国早在20世纪50年代即生产出世界辆道路清障车。当时这种特种车结构比较简单，由发动机驱动，通过机械传动，带动卷扬机构，并用拉杆支撑，将故障车一端吊起拖离现场，而且往往采用底盘，功能也较单一，这是道路清障车发展的阶段。 
清障车重型化是清障车技术发展的一个显著特点。随着我国汽车吨位重型化的调整，西部开发、南水北调和西气东输的建设，加上建设的铺开和上海世博会建设的启动，道路条件的改善，交通运输业的发展，公路运输向高速化、集约化、化、集装箱化发展，必将引起重型汽车业(包括重型汽车)的崛起。作为保证道路畅通的清障车，无凝也必须重型化，才能满足重型车辆的清障需要。

清障车上高速清障作业安全要求
作业安全要求
1、托举和拖拉前,要掌握该车的必要信息,例如重量,事故原因,车上拉的货物,车损伤的程度以及事故范围内路况,建筑物,电气线路,交通状况等,如有必要应在施工范围边缘竖放明显的警示标志物提醒他人。
2、在一拖二清障车托举或卸车作业时,任何人不得停留在和一拖二清障车之间,车体下面以及平面上面。
3、托举装前,检查被拖车的车轮是否能转动,如果能转的话,就必须拉手刹或停车挡,锁死车轮使其不能。
4、倒车时,应避免两车之间的夹角(纵轴线夹角大于70度的状况),否则可能损坏设备。
5、当要托举车的后轮时(这种情况很少,应尽可能避免),前轮要保持在地面上滚动,这时要锁死方向盘,不能只用方向盘的锁,还要采取其他的方法,使方向不能改变,否则被拖车会滑向其它车道,造成危险!
6、一拖二清障车与被拖车之间的距离应尽可能短,这样可增加前轮的重量,减少转向的危险。但是,要留出清障车转弯时必须的空间,否则会在转弯是发生碰撞。

清障车在将被托(拖)车辆清离现场时，一般采用托牵和拖牵两种方法。托牵就是利用清障车的托臂将被托车托起而牵引行驶。拖牵即人们常说的硬拖，就是利用清障车将被拖车硬连接牵引行驶。
清障车是在载货底盘基础上配装托举、拖曳、起重等装置，具有托举、牵引、起吊、升降平台、背载运输等功能，操作方便快捷、造型美观、安全可靠。广泛用于公路、、机场、码头、汽车修理行业及高速公路公司等部门，可及时、快速清理事故、故障、等车辆。
清障车根据清障作业能力，清障车可分为轻型、中重型及**重型；根据作业装置的结构特点，清障车可分为托吊分离型、托吊联体型、平板背载型、平台升降型；根据清障车中的吊臂、托臂特有的功能，清障车又可分为吊臂旋转型、吊臂滑动型、托臂折叠(负载)型等。

清障车的日常使用一定要做到哪几点？
清障车属于，也被叫做拖车，救援车等等，跟其它车一样，清障车也是有车底盘改装制作的，根据客户的需求可做成一拖二、拖吊联体、托吊分离等等类型，不同厂家改装的质量也略有差别，其价格也不同，但是再好的质量，如果不好好保养也不能保证其良好的性能。今天我们就一起来看看清障车的日常使用需要做到哪几点呢？
1. 清障车在每次工作结束后要检查液压系统阀门、气缸、接头管道是否漏水，如有滴水现象，应立即紧固或更换密封件。
2. 要经常检查起重、牵引及附件是否损坏或者脱落。
3. 清障车的部位要按保养手册在每个润滑点涂上润滑油脂，注意液压缸活塞杆不能加油脂。
4. 每个月要将清障车液压绞盘的所有钢丝绳卸下并有规定油品清洗一遍。
5. 新买的清障车一般在半年内需要更换液压油，平时如果发现液压油比较脏或者有老化现象，就需要及时的更换，一般厂家建议，长不**过一年要更换一次液压油。(液压油使用的时间越长，油中的杂质就越多，油的粘性就越大，阻力就越大，液压膨胀弱，此时就必须更换)
6. 清障车的液压系统必须使用的液压油，否则容易对液压系统造成损害。
7. 在加液压油时，齿轮泵应低速运转，让伸缩油缸、折叠油缸和变幅油缸前后移动2-3次，液压绞车前进转2圈左右，反向确保液压系统中的空气可以被所有的油箱盖通气孔排出，终油箱中的液压油量应保持在刻度线和量油尺的下限之间。添加液压油时，必须使用精度不低于25微米的过滤器进行过滤。
8. 多路换向阀的清洗，（以普通多路阀为例，其他结构形式的多路换向阀原理相同），溢流阀以30开或环拧下，用清洁的口堵住嘴，以防止大量的油流失，在箭头指示点清理碎片。用交叉提升端抬起阀芯，重复多次，然后加入少量液压油，直至杂质从小孔中除去为止。
清障车在平时的使用过程中一定要注重细节的保养，这样才能保证其良好的性能。
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