环卫压缩垃圾车报价

压缩式垃圾车是由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成，并配有后挂式垃圾斗翻转机构。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒，压缩过程中的污水全部进入污水厢，关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。
压缩式垃圾车可一次性收纳垃圾5-20吨左右，全封闭的垃圾箱几乎闻不到臭味，可以有效地解决垃圾异味散发、垃圾物随意掉落等问题。在面对垃圾收集、运输过程中产生的污水滴漏的难题，压缩式垃圾车成功地解决了垃圾引起的环境污染问题。

压缩式垃圾车简介
目前，我国城市生活垃圾的收集、中转、运输均以汽车为主，国内现阶段主要使用的垃圾运输车，按装载垃圾的方式区分，主要有摆臂式垃圾车、侧装式垃圾车、自卸式垃圾车及压缩式垃圾车等，在各种类型的垃圾车中，由于压缩式垃圾车具有很多优点，得到了为广泛的使用，今天垃圾车厂家就为您详细介绍一下压缩式垃圾车！
压缩式垃圾车是由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成，并配有后挂式垃圾斗翻转机构。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒，压缩过程中的污水全部进入污水厢，关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。
压缩式垃圾车可一次性收纳垃圾5-20吨左右，全封闭的垃圾箱几乎闻不到臭味，可以有效地解决垃圾异味散发、垃圾物随意掉落等问题。在面对垃圾收集、运输过程中产生的污水滴漏的难题，压缩式垃圾车成功地解决了垃圾引起的环境污染问题。

翻斗式压缩垃圾车是与垃圾车身连为一体的，不用考虑选配垃圾箱，买车时就那模样，使用时自动化连体。
挂桶式后装压缩垃圾车跟侧装压缩车挂一样的桶，塑料的，多半240升军或军绿色。也有挂圆铁桶或方铁桶的，但这种选择的少，因为铁的要比塑料制品成本高，再个铁器垃圾桶使用过程中难免会发生碰撞，容易变形或产生刺耳的声音。
摆臂压缩车是配长的或方的上大底小的梯形摆臂斗，压缩摆臂斗与勾臂式垃圾车垃圾箱是一样的工作性质，都能与车身分离，一车能循环多个斗，使用的，所以这摆臂垃圾箱和勾臂垃圾箱一买基本上都是批量，如想了解环卫垃圾车或环卫垃圾箱价格，请拨打直销热线：。
1、船型尾垃圾箱：船型底板设计，储水能力强，解决污水滴漏难题。
2、防飘洒恒间隙压填机构：**动态压填作业间隙恒控制技术，始终保持压填机构与垃圾箱敞口的间隙恒定，防止垃圾飘洒。
3、可调式后门密封技术：垃圾箱后门采用可调式设计，实现密封橡胶条压缩量补偿功能。
4、无泄漏压缩式垃圾车双作业模式设计，自动匹配发动机高低两档转速，实现常规与低噪两种作业。
高效：
1、通过有限元分析和动力学仿真计算，提高压缩比至1：2.7，提升运输效率。
智能：
1、突破市场上垃圾车传统VO+PLC控制模式，采用当前行业的“CAN总线+控制器模式”，自动化程度高，故障率低、可靠性好、使用寿命长、操控、维护更便捷。
2、多媒体实时监视系统，监控压填、上料、卸料及倒车后视信息，保护车辆作业安全。

工作原理
本车装载垃圾，压缩垃圾和卸垃圾均采用液压驱动，经机构来完成。汽车发动机的动力，经取力器，传动轴传递给油泵，油泵旋转产生高压油。操作多路换向阀上的相关控制开关，液压油使相关油缸工作，油缸工作带动相关机构完成装载垃圾、压缩垃圾、或自卸垃圾的工作。
在不操作多路换向阀手柄时，手柄自动保持中位，油泵排出的液压油经换向阀回到油箱。
液压系统的工作压力为16Mpa，该压力由多路换向阀上的溢流阀来限定。当系统**过16Mpa时，液压油经溢流阀流回油箱。
3、主要结构
3.1垃圾车厢体：
垃圾车厢体为全金属密封式结构。用以盛装垃圾，用钢板和槽钢焊合而成，垃圾车厢体下部有货厢底架，垃圾车厢体经垃圾车厢体底架用骑马螺栓与底盘紧密相联。垃圾车厢体前部有卸料机构与油缸，后部有装料斗，以装垃圾和压缩垃圾到车厢体内。
3.2卸料机构
卸料机构由卸料油缸与卸料推板组成，卸料推板由钢板和支架焊合而成，由导槽定位，由油缸伸长推动卸料推板而卸垃圾。