干式东风多利卡扫路车带洒水具有以下优势。
(1)结构简单。没有蓄水和喷水抑扬机构。没有液压马达旋转机构,没有扫刷和滚刷等调节机构。(部分车辆加有备用扫刷)
(2)操纵便捷。只需通过驾驶室内的控制面板就可方便地操作副发动机启动和熄火、风机转速升降、吸尘口升降、后门开关、箱体升降等。
(3)**次扬尘。采用干式作业方式,无洒水,采用*特的、的、具有的过滤系统,该车排出的气体清洁度远远**过环保排尘浓度标准的要求
(4)使用成本低。没有扫刷频繁更换,没有抑扬洒水配件维修保养,只有少量的橡胶易损件。每年的维护费用较低,与人工清扫相比,每年可节省15万元;与传统东风多利卡扫路车带洒水相比,每年节省6万元。
(5)除尘效果好。收集入箱的垃圾经过多次集尘,通过重力尘降、过滤除尘等多个阶段可以实现颗粒和粉尘的分离,真正实现吸得起留得住,清灰效果好。
(6)适用范围广。除了城市街道和高速公路,还适用于易产生扬尘污染的矿石码头、水泥厂、物料堆场、露天仓库、煤厂、钢厂及有色金属冶炼厂;吸尘范围广,小到微尘大到石块。
(7)适应气候性强。没有水箱,不用洒水压尘,即使北方寒冷的冬季也能使用。
对于扫路车磨合期的建议
1、保持起步平稳,避免猛踩油门,且不要使发动机转速过高。
2、起步前,水温应达到50℃以上。以低挡起步,1公里以后换入高挡,行车中水温应控制在80℃-90℃
3、行进中及时换挡,不要长时间使用一个挡位,也不能使用高速挡低速行驶或使用低速挡高速行驶。
4、选择良好路面,避免过大振动、冲撞或紧急制动。制动前,应先分离合器。
扫路车:
高可靠性:选用国内且符合欧Ⅲ排放标准的底盘,上装部分结构紧凑合理,性能稳定,寿命耐久。
驾驶舒适安全:驾驶室内视野开阔,操作简便舒适。
节能、环保:底盘及副发动机皆达到欧Ⅲ排放标准要求,副发动机配以德国进口的自动离合装置,副发动机的空载起动,使风机平稳地接合运转,从而使整车工作噪音低,减少作业油耗。
清扫效率高:*特的结构设计,使清扫、抽吸系统达到完结合,确保了较高的清扫和抽吸效率。
清扫系统合理:主刷具有防撞避让功能,并采用进口马达驱动,动力强劲,转速可实现无级调节。
控制系统:高度集成的电液控制所有清扫动作都由液压完成,在驾驶室内实现集中控制。
垃圾箱与水箱均采用**厚不锈钢板制作,为防止水箱及垃圾箱体因锈蚀而早期损坏,水箱及垃圾箱所有零部件均采用**厚不锈钢材料制做,大大延长了整车的使用寿命。
清扫装置,具有自动避障保护功能或自动复位功能,扫刷采用弹簧悬浮避障结构,防止扫刷遇到障碍物被撞坏的可能。
该车的抽吸盘采用全浮动连接结构,可充分保证在进行清扫作业时,吸盘可根据路面状况随动,以保证吸盘与路面的间隙始终保持不变。后吸盘行走机构,遇小减速带轻松越过。
左右前刷盘可或联动,使车辆在工作中能够有选择地使用右前扫或左前扫工作,使得靠快车道一侧的工作机构可在选择左扫的情况下不伸出车体既减小了占道宽度,提高了作业和通行车辆的安全,又减少了扫刷的磨损,降低了运行成本。
采用*到的手压泵应急举升系统,能够在副发动机出现故障,无法启动副发动机时,将垃圾箱体升起,以便于维修人员进行检修。
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