售后服务完善 恩施垃圾车操作视频

勾臂垃圾车：又称为车厢可卸式垃圾车。主要适用于**环卫、物业管理、大型厂、工矿等各种场所收集、运载各种垃圾。钩臂垃圾车采用全液压控制操作系统，垃圾厢与底盘可彻底分离，具有结构合理，操作简便、稳定、使用效率高、密封性能好、倾倒方便等优点，能实现一台车与多个垃圾厢联合作业，循环运输，充分提高车辆的运输能力。
勾臂垃圾车采用驾驶室电控操作，司机不下车即可完成勾上卸下的操作，一车多用；勾臂垃圾箱采用模具一次性压制成型，美观耐用。勾臂垃圾车配备勾臂垃圾箱，无疑是完搭档！
勾臂垃圾车有叫车厢可卸式垃圾车，是在二类汽车底盘上加装拉臂自装卸装置，自行完成箱体的整体装载、整体卸载，垃圾自卸功能的垃圾运输车辆（俗称：钩臂垃圾车）。该设备是在选用国内底盘的基础上加装拉臂上装、电-液控制系统、后支撑装置组成。
勾臂垃圾车主要用于城市垃圾转运站，进行垃圾收集、转运，运输到位后的垃圾自卸。在整个垃圾的收集、运输过程中，可避免对环境造成二次污染，是目前为理想的垃圾收集、转运处理设备。能实现一台车与多个垃圾厢联合作业，循环运输，充分提高车辆的运输能力。可一车带多箱，、节能、节约成本。

压缩垃圾车的优势：
1、方便的操作控制 ：压缩式垃圾车的作业控制盒分别安装在驾驶室内和车尾，驾驶室内的作业控制盒可控制推挤卸料和选择操作模式（如自动或手动），车尾的作业控制盒则控制压填机构和翻桶机构的作业，使用操作十分方便。特别是在垃圾填埋场，作业人员无须下车即可完成卸料和污水排放。可根据用户要求选装有线遥控装置； 
2、的电控系统:压缩式垃圾车采用进口PLC（可编程序控制器）集成控制，控制电路在PLC内生成，采用逻辑回路保证各操作指令按顺序执行，同时保证各操作指令之间互锁，外部只有线路连接，降低了故障发生率，避免了误操作造成的事故，提高了可靠性；特别设置的紧急制动按钮可使垃圾压填机构在任何状态或任何位置停止，**作业人员、设备的安全； 
3、发动机功率输出自动控制 ：压缩式垃圾车的发动机功率输出控制即油门控制可通过电气系统实现全自动控制，满足垃圾压填循环和推挤卸料时对功率的要求，在其它工况下，发动机自动处于怠速状态，可减少功率损耗和故障发生率，降低耗油，提高使用经济性； 
4、电气液联合控制 ：压缩式垃圾车的控制系统综合利用了电控、气控和液压控制的优点，通过电控系统控制气控系统，再由气控系统控制液压阀组，有效地解决了液压系统与电气系统的接口问题，充分利用多路换向阀比电磁换向阀耐油液污染的特点，消除了阀的卡死现象，提高了使用可靠性和效率； 
5、液压举升安全回路：压缩式垃圾车在举升填装器的液压系统中，设置了防爆阀，该阀隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接，即使油管爆裂，填装器也不会突然落下造成恶性事故，提高了使用的安全性； 
6、自动、手动操作系统 :压缩式垃圾车各机构的工作均有自动和手动两种操作方式，如压缩垃圾车自动操作出现故障，可用手动操作完成机构作业和卸出垃圾，既保证了垃圾车的率工作，又为调试、维修和故障处理提供了较大的方便；

挂桶式垃圾车
底盘选用驭菱垃圾车底盘，单排驾驶室，驭菱1500车身，2700mm轴距，110MM大梁，垃圾车底盘（全国联保），5档变速箱，前桥1.5吨/后桥3吨，电磁取力，165/70R13真空胎，五菱国五61马力汽油电控发动机，其它公司标配。
厢体采用轻量化设计、运载量大、封闭性能好；是一种安全、节能、环保、的新型挂桶密封式结构环卫车。
一个车能配几十个垃圾桶，能实现一台车与多个垃圾桶联业，循环运输，充分提高了车辆的运输能力，特别适用于短途运输，由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。举升油制缸（2支）垃圾厢可自吊上放下，上下一次工作循环时间≤50S。
垃圾车是指用于用于**环卫部门运送各种垃圾的一种车辆。种类分为：压缩式垃圾车、摆臂式垃圾车、勾臂式垃圾车、挂桶式垃圾车等。
垃圾车主要是运载生活垃圾，亦可运输灰，砂，石，土等散装建筑材料，也可以在矿山或煤建中送矿石或煤。
垃圾车种类分为：压缩式垃圾车、自卸式垃圾车、摆臂式垃圾车、拉臂式垃圾车、勾臂式垃圾车（车箱可卸式垃圾车）密封式垃圾车、挂桶式垃圾车（自装卸式垃圾车）。

农村小型垃圾车车型推荐 
1、勾臂垃圾车
底盘配置：底盘选用驭菱垃圾车底盘，单排驾驶室，驭菱1500车身，2700mm轴距，110MM大梁，垃圾车底盘（全国联保），5档变速箱，前桥1.5吨/后桥3吨，电磁取力，165/70R13真空胎，五菱国五61马力汽油电控发动机，其它公司标配。附带免征公告，招标车型。
一车可以配置多个垃圾厢，操作简便，经济又实用，垃圾厢体可自吊上放下，可自行倾倒垃圾，上下一次工作循环时间≤50S。该车的特点是一个车能配多个垃圾厢，能实现一台车与多个垃圾厢联业，循环运输，充分提高了车辆的运输能力。
2、小型勾臂垃圾车
底盘配置：底盘选用垃圾车底盘，单排驾驶室，2700mm轴距，带EPS电子方向助力，小康动力DK12-10国五汽油发动机（88马力）、5档变速箱、前盘后鼓刹车、165R14真空轮胎、国V3方环卫垃圾车环卫招标车型。
采用全液压控制操作系统，垃圾厢与底盘可彻底分离，具有结构合理，操作简便、稳定、使用效率高、密封性能好、倾倒方便等优点，能实现一台车与多个垃圾厢联业，循环运输，充分提高车辆的运输能力。
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